பெங்களூரு புறநகர் ரயில் திட்டம் தொழில்நுட்ப ரீதியாக சவாலானது

பெங்களூரு, நவ. 28: பெங்களூரு புறநகர் ரயில்வே திட்டத்தை (பிஎஸ்ஆர்பி) செயல்படுத்த ரயில்வே முழுமையாக ஈடுபட்டுள்ளது என்று மத்திய ரயில்வே அமைச்சர் அஸ்வினி வைஷ்ணவ் திங்கள்கிழமை தெரிவித்தார். ஆனால் இது “தொழில்நுட்ப ரீதியாக சவாலான திட்டம்” என்றும் அடிக்கோடிட்டுக் காட்டினார்.149-கிமீ பெங்களூரு புறநகர் ரயில்வே திட்டம் கட்டுமானத்தில் உள்ளது. இது நான்கு வழித்தடங்களைக் கொண்டிருக்கும்.
இதற்கு சம்பிகே, மல்லிகே, பாரிஜாதா மற்றும் கனகா என்று பெயரிடப்பட்டுள்ளது. இது ரயில்வே உள்கட்டமைப்பு மேம்பாட்டு நிறுவனமான கர்நாடகா (கே-ரைட்) மற்றும் மாநில அரசின் கூட்டு முயற்சியால் கட்டப்படுகிறது.
பிரதமர் நரேந்திர மோடி 2022 ஜூனில் திட்டம் நிறைவடைய‌ 40 மாத காலக்கெடுவை நிர்ணயித்தாலும், அமைச்சர் அஸ்வினி வைஷ்ணவ் இந்தக் காலக்கெடுவை உறுதி செய்யவில்லை. திட்டத்திற்கு “அதிக” கவனம் தேவை என்றும், “அரசியலால்” பாதிக்கப்படாது என்று உறுதியளித்தார். “பெங்களூரு போன்ற உலகளாவிய நகரத்திற்கு இது மிகவும் முக்கியமானது. எந்த இடைவெளிகள் இருந்தாலும், அவற்றை நாங்கள் நிரப்புவோம்” என்று அவர் திங்கள்கிழமை செய்தியாளர் கூட்டத்தில் திட்ட ஆய்வுக் கூட்டத்தை நடத்திய பின்னர் தெரிவித்தார்.
ரயில்வே அனுமதிகளை தாமதப்படுத்துவது குறித்து கேள்விக்கு பதிலளித்த வைஷ்ணவ் இவ்வாறு தெரிவித்தார். திட்டம் “தொழில்நுட்ப ரீதியாக சவாலானது, வடிவமைப்பு கட்டத்தில் பிழைகளுக்கு இடமில்லை. “நான் விரிவான திட்ட அறிக்கையைப் பார்த்தேன். குறுக்குவழிகள் எதுவும் இருக்க முடியாது. டிபிஆர் ரயில்வேயால் திரும்பப் பெறப்படுகிறது என்றால், அது தொழில்நுட்ப காரணங்களால் மட்டுமே”. கே ரைட்டுக்குள் தொழில்நுட்ப திறன்களில் ஒரு தீவிர சிக்கல் இருப்பதாக அவர் தெரிவித்தார்.
இந்த திட்டத்திற்கான வெளிநாட்டு நிதி இந்த ஆண்டு இறுதிக்குள் வந்ததும், இந்த திட்டம் நிறைவேறும். கே ரைட், ஐரோப்பிய முதலீட்டு வங்கி (EIB) மற்றும் ஜேர்மன் முதலீட்டு வங்கியான கே எப் டபள்யூ (KfW) இலிருந்து €800 மில்லியன் கடனைக் கோரியுள்ளது.
கே ரைட் நிறுவனத்திற்கு முழுநேர நிர்வாக இயக்குநரை நியமிப்பது குறித்து மாநில அரசிடம் எடுத்துரைக்கப்படும். கர்நாடகாவில் இரட்டிப்பு/புதிய வழித்தடங்கள் அமைப்பது உட்பட ரூ.47,346 கோடி மதிப்பிலான திட்டங்களை ரயில்வே மேற்கொண்டு வருகிறது. 2023-24 பட்ஜெட்டில் ரயில்வே திட்டங்களுக்காக கர்நாடகம் ரூ.7,561 கோடி பெற்றுள்ளது.
இந்தியாவில் மறுவடிவமைக்கப்பட்ட 1,300 ரயில் நிலையங்களில் ஐம்பத்தேழு கர்நாடகாவில் அமைந்துள்ளன. ரயில்வேவை அழகுபடுத்த‌ மாற்றங்களுக்கு அப்பாற்பட்ட நிலைய மறுவடிவமைப்புகளை எடுத்துள்ளது என்றார்.