பெங்களூரு, நவ. 13-
கர்நாடக மாநிலத்தில் சிலிக்கான் சிட்டியான பெங்களூருவின் மெட்ரோ வரலாற்றில் இன்று மற்றொரு முக்கிய மைல்கல் எட்டப்பட்டுள்ளது. நகரின் போக்குவரத்து அமைப்புக்கு புதிய வேகம் அளிக்கவுள்ள நம்ம மெட்ரோவின் பிங்க் லைன் வழித்தடத்தில் 7.5 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள மேம்பாலப் பாதையை பிரதமர் நரேந்திர மோடி இன்று நாட்டுக்கு அர்ப்பணித்தார். இதன் மூலம் பெங்களூருவின் மெட்ரோ ரெயில் பாதை 96.1 கிலோமீட்டரில் இருந்து 103.6 கிலோமீட்டராக விரிவடைந்து, நூறு கிலோமீட்டர் எல்லையைத் தாண்டியுள்ளது. 2011-ம் ஆண்டு அக்டோபர் 20-ந் தேதி பையப்பனஹள்ளி மற்றும் எம்.ஜி. சாலை இடையே வெறும் 6.7 கிலோமீட்டர் நீளப் பாதையுடன் தொடங்கப்பட்ட நம்ம மெட்ரோ, 15 ஆண்டுகளில் படிப்படியாக விரிவாக்கம் செய்யப்பட்டுள்ளது. தற்போது பிங்க் லைனின் முதல்கட்ட செயல்பாடு தொடங்குவதன் மூலம் நாட்டின் முக்கிய மெட்ரோ ரெயில் பாதைகளின் வரிசையில் பெங்களூரு மற்றொரு பெருமையைப் பெற்றுள்ளது. பிரதமர் நரேந்திர மோடி நகரின் எஸ்.ஜி. பாளையா மெட்ரோ ரெயில் நிலையத்தில் பிங்க் லைன் மேம்பாலப் பாதைக்கு கொடியசைத்துத் தொடங்கி வைத்து, பின்னர் மெட்ரோ ரெயிலில் பயணம் செய்து ஐ.ஐ.எம்.பி. – பிலேகஹள்ளி ரெயில் நிலையம் வரை சென்றார். காளேன அக்ரஹாரா முதல் எஸ்.ஜி. பாளையா வரை சுமார் 7.5 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள இந்த வழித்தடத்தில் ஆறு ரெயில் நிலையங்கள் உள்ளன. காளேன அக்ரஹாரா, ஹுளிமாவு, ஐ.ஐ.எம்.பி. – பிலேகஹள்ளி, என்.எஸ். பாளையா – ஜே.பி. நகர் நான்காம் கட்டம், ஜெயதேவா மருத்துவமனை மற்றும் எஸ்.ஜி. பாளையா ஆகிய ரெயில் நிலையங்கள் பயணிகளின் சேவைக்குத் தயாராக உள்ளன. பிரதமரின் வருகையை முன்னிட்டு மெட்ரோ ரெயில் நிலையங்கள் வண்ண வண்ணப் பூக்கள் மற்றும் பிங்க், மஞ்சள் நிற அலங்காரங்களால் அலங்கரிக்கப்பட்டுள்ளன. சாலை மற்றும் நடைபாதைகளைச் சுத்தம் செய்தல், தார் சாலை அமைத்தல் உள்ளிட்ட பல்வேறு முன்னேற்பாடுகள் செய்யப்பட்டுள்ளன. எஸ்.ஜி. பாளையா ரெயில் நிலையத்தைச் சுற்றிலும் பலத்த போலீஸ் பாதுகாப்பு போடப்பட்டு, மோப்ப நாய் படை மற்றும் வெடிகுண்டு செயலிழப்புப் படையினர் மூலம் சோதனை நடத்தப்பட்டது. இன்று திறக்கப்பட்ட பிங்க் லைன் மேம்பாலப் பாதையில் நாளை காலை 6 மணி முதல் வணிக ரீதியான ரெயில் போக்குவரத்து தொடங்குகிறது. ஆரம்பக் கட்டத்தில் பி.இ.எம்.எல். நிறுவனத்திடம் இருந்து வந்துள்ள ஐந்து மெட்ரோ ரெயில்கள் இயக்கப்படவுள்ளதோடு, சுமார் எட்டு நிமிடங்களுக்கு ஒருமுறை ரெயில் சேவை வழங்கத் திட்டமிடப்பட்டுள்ளது. பிங்க் லைனின் முழுமையான வழித்தடம் காளேன அக்ரஹாரா முதல் நாகவாரா வரை 21.26 கிலோமீட்டர் நீளம் கொண்டது. இதில் 7.5 கிலோமீட்டர் மேம்பாலப் பாதையாகவும், 13.76 கிலோமீட்டர் சுரங்கப் பாதையாகவும் அமைந்துள்ளது. மொத்தமுள்ள 18 ரெயில் நிலையங்களில் ஆறு மேம்பால ரெயில் நிலையங்களும், 12 சுரங்க ரெயில் நிலையங்களும் உள்ளன. மீதமுள்ள சுரங்கப் பாதைப் பணிகள் நடைபெற்று வருவதால், அவை முடிந்ததும் முழு பிங்க் லைனும் செயல்பாட்டுக்குத் திறக்கப்படும். பி.எம்.ஆர்.சி.எல். நிறுவனம் பிங்க் லைனின் பல்வேறு ரெயில் நிலையங்களுக்கு இடையிலான பயணக் கட்டணத்தை நிர்ணயித்துள்ளது. அதன்படி, எஸ்.ஜி. பாளையாவில் இருந்து காளேன அக்ரஹாராவுக்கு 30 ரூபாயும், ஹுளிமாவுக்கு 20 ரூபாயும், ஐ.ஐ.எம்.பி. – பிலேகஹள்ளிக்கு 20 ரூபாயும், என்.எஸ். பாளையா – ஜே.பி. நகர் நான்காம் கட்டத்திற்கு 10 ரூபாயும் கட்டணமாக நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளது. புதிய வழித்தடம் தொடங்கப்பட்டுள்ளதால் பன்னரகட்டா சாலை மற்றும் தெற்கு பெங்களூருவின் பல்வேறு பகுதிகளைச் சேர்ந்த பயணிகளுக்கு மெட்ரோ தொடர்பு எளிதாகும். முக்கிய மருத்துவமனைகள், கல்வி நிறுவனங்கள் மற்றும் குடியிருப்புப் பகுதிகளுக்குப் பொதுப் போக்குவரத்து வசதி வலுப்பெறும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. பிங்க் லைனின் புதிய வழித்தடம் இணைக்கப்பட்டதன் மூலம் பெங்களூரு மெட்ரோ பாதை நாட்டின் இரண்டாவது மிகப்பெரிய மெட்ரோ பாதை என்ற இடத்திற்கு உயர்ந்துள்ளது இந்தத் திட்டத்தின் மற்றொரு சிறப்பம்சமாகும். கிடைத்துள்ள புள்ளிவிவரங்களின்படி, டெல்லி மெட்ரோ பாதை சுமார் 374.5 கிலோமீட்டர் பரப்பளவைக் கொண்டுள்ள நிலையில், பெங்களூரு 103.6 கிலோமீட்டர் பாதையுடன் முன்னணி நகரங்களின் வரிசையில் இடம்பிடித்துள்ளது. மும்பை மெட்ரோ பாதையின் மொத்த நீளத்தை ஒப்பிடும்போது, மும்பை மற்றும் நவி மும்பை பாதைகள் எவ்வாறு கணக்கிடப்படுகின்றன என்பதைப் பொறுத்துத் தரவரிசை மாறக்கூடும். தற்போது நம்ம மெட்ரோவில் ஊதா வழித்தடம் ஒயிட்பீல்டில் இருந்து சல்லகட்டா வரை சுமார் 43.49 கிலோமீட்டரும், பச்சை வழித்தடம் மாதவாராவில் இருந்து சில்க் இன்ஸ்டிடியூட் வரை சுமார் 33.46 கிலோமீட்டரும், மஞ்சள் வழித்தடம் ஆர்.வி. சாலையில் இருந்து பொம்மசந்திரா வரை சுமார் 19.15 கிலோமீட்டரும் விரிவடைந்துள்ளது. தற்போது பிங்க் லைனின் முதல்கட்டமும் இதனுடன் இணைந்துள்ளது. காளேன அக்ரஹாரா முதல் எஸ்.ஜி. பாளையா வரையிலான பிங்க் லைன் மேம்பாலப் பாதையை அமைக்கச் சுமார் 3,470 கோடி ரூபாய் செலவிடப்பட்டுள்ளது. முழுமையான பிங்க் லைன் செயல்பாட்டுக்கு வந்த பிறகு தெற்கு பெங்களூருவை வடக்கு பெங்களூருவின் நாகவாராவுடன் இணைக்கும் முக்கியப் போக்குவரத்துப் பாதையாக இது அமையும். மெட்ரோ வழித்தடத் திறப்பு விழாவுடன், பெங்களூரு – கோவா இடையே இயக்கப்படவுள்ள புதிய வந்தே பாரத் எக்ஸ்பிரஸ் ரெயிலையும் பிரதமர் நரேந்திர மோடி கொடியசைத்துத் தொடங்கி வைத்தார். யஷ்வந்த்பூரில் இருந்து கோவாவின் மட்காவ் வரை செல்லும் இந்த ரெயில் பெங்களூரு, ஹாசன், சக்லேஷ்பூர், மங்களூரு, உடுப்பி, கார்வார் உள்ளிட்ட பல முக்கிய இடங்களை இணைக்கவுள்ளது. சுமார் 670 கிலோமீட்டர் தூரத்தைக் கடக்கும் இந்த ரெயிலில் 16 பெட்டிகள் உள்ளதோடு, சுமார் 1,128 பயணிகள் அமர்ந்து செல்லும் வசதி செய்யப்பட்டுள்ளது. நவம்பர் 15-ந் தேதி முதல் வழக்கமான ரெயில் போக்குவரத்து தொடங்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. மேற்குத் தொடர்ச்சி மலையின் இயற்கை எழிலுக்கு இடையே செல்லும் இந்த ரெயில் கடலோர கர்நாடகா மற்றும் கோவா சுற்றுலாத் துறைக்கும் ஊக்கமளிக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. மெட்ரோ விரிவாக்கம் மற்றும் புதிய வந்தே பாரத் ரெயில் சேவையின் தொடக்கத்துடன் பெங்களூரு நகரப் போக்குவரத்து மற்றும் மாநிலத்தின் ரெயில் தொடர்பு அமைப்பில் புதிய அத்தியாயம் தொடங்கியுள்ளது. நீண்டகால போக்குவரத்து நெரிசலால் அவதிப்பட்டு வரும் பெங்களூருவில் பொதுப் போக்குவரத்தைப் பயன்படுத்துவதை அதிகரிக்க பிங்க் லைன் முக்கியப் பங்கு வகிக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. பிரதமர் நரேந்திர மோடி பிங்க் லைன் மெட்ரோ வழித்தடத்தைத் தொடங்கி வைப்பதை முன்னிட்டு, அவர் பயணம் செய்த நம்ம மெட்ரோ ரெயிலில் பாதுகாப்பு மற்றும் மரபு விதிகளின் அடிப்படையில் முக்கியப் பிரமுகர்களுக்குத் தனி ஏற்பாடு செய்யப்பட்டிருந்தது. பிரதமருடன் பயணம் செய்யும் பெட்டியில் நான்கு முக்கியப் பிரமுகர்களுக்கு மட்டுமே அனுமதி வழங்கப்பட்டது. அதன்படி ஆளுநர் டாக்டர் சுதா யாதவ், முதலமைச்சர் டி.கே. சிவக்குமார், எம்.பி. தேஜஸ்வி சூர்யா மற்றும் பெங்களூரு வளர்ச்சித் துறை அமைச்சர் கிருஷ்ண பைரேகவுடா ஆகியோர் பிரதமர் நரேந்திர மோடியுடன் மெட்ரோ ரெயிலில் பயணம் செய்தனர். ஆறு பெட்டிகளைக் கொண்ட மெட்ரோ ரெயிலில் பிரதமர் மற்றும் முக்கியப் பிரமுகர்களின் பயணத்திற்காகத் தனி ஏற்பாடு செய்யப்பட்டிருந்தது. மற்ற பெட்டிகளில் பிரதமர் அலுவலக அதிகாரிகள், பி.எம்.ஆர்.சி.எல். உயர் அதிகாரிகள், ஊழியர்கள், எம்.பி.க்கள், எம்.எல்.ஏ.க்கள் மற்றும் இதர முக்கியப் பிரமுகர்களுக்கு அனுமதி வழங்கப்பட்டது. இந்த ஆறு பெட்டிகள் கொண்ட ரெயிலில் முதலாவது பெட்டியில் பி.எம்.ஆர்.சி.எல். அவசரகால சேவை ஊழியர்களும், இரண்டாவது பெட்டியில் பிரதமர் அலுவலக அதிகாரிகளும், மூன்றாவது பெட்டியில் பிரதமர் நரேந்திர மோடி மற்றும் முக்கியப் பிரமுகர்களும், நான்காவது பெட்டியில் அமைச்சர்கள் மற்றும் உள்ளூர் எம்.எல்.ஏ.க்களும், ஐந்தாவது பெட்டியில் பி.எம்.ஆர்.சி.எல். உயர் அதிகாரிகளும், ஆறாவது பெட்டியில் பி.எம்.ஆர்.சி.எல். ஊழியர்களும் பயணம் செய்தனர். இதன் மூலம் மெட்ரோ ரெயிலில் இருக்கை மற்றும் பயண ஏற்பாடுகள் முக்கியப் பிரமுகர்கள், அதிகாரிகள் மற்றும் ஊழியர்களின் தேவைக்கேற்பப் பகிர்ந்தளிக்கப்பட்டன. இதேவேளை, பிரதமர் நரேந்திர மோடிக்கு முதலமைச்சர் டி.கே. சிவக்குமார் சிறப்புப் பரிசு ஒன்றை வழங்கினார். பெங்களூரு ஐ.ஐ.எம்.பி. வளாகத்தில் நடைபெற்ற நிகழ்ச்சியின் மேடையில் நாடபிரபு கெம்பேகவுடாவின் சிலையைப் பிரதமருக்கு அவர் பரிசாக வழங்கினார்.
